Hier beginnt es also: Dein nächstes Abenteuer, das Dich dorthin führt, wo sonst kaum jemand hinkommt. Außer Dir und Deiner GS. Über Steine und Schotter, durch Wind und Wasser, in tiefe Gräben und auf höchste Hügel. Freude im Herzen, Sand zwischen den Zähnen, Adrenalin im Blut – voll und ganz in Deinem Element und im #SpiritOfGS Flow.
Wie für Dich gebaut
Das Ergonomiedreieck der F 900 GS wurde für den Geländeeinsatz optimiert: höherer Lenker, tiefere Fußrasten. Der Fußbremshebel ist ebenfalls höher und dadurch besser erreichbar, u.a. aufgrund der tieferen Rasten. Die verstellbaren Schalthebel ermöglichen eine perfekte Position, ob Du mit Straßen- oder Offroadstiefeln unterwegs bist und ob Du stehend oder sitzend fährst. Es wird also ziemlich komfortabel, die eigene Komfortzone zu verlassen.
Bestens gerüstet in jedem Terrain
Die Karosserie der F 900 GS hat nicht nur optisch und technisch, sondern auch in Sachen Komfort und Sicherheit ein Upgrade erfahren. Die Handschützer sorgen für mehr Sicherheit. Serienmäßig aus Kunststoff bieten sie einen erhöhten Wind- und Wetterschutz. Die Enduro-Handschützer mit Metallbügeln bieten darüber hinaus vor allem actionbetonten Fahrern der F 900 GS Trophy zusätzlichen Schutz. Mit der optional erhältlichen Vorbereitung für Navigationsgeräte kann ein BMW Navigationsgerät oder andere Devices wie eine Actioncam sicher am Motorrad befestigt werden.
Weniger Gewicht, mehr Souveränität
Erstaunlich leicht ist sie, die F 900 GS. Dass sie nur 219 kg* wiegt, wirst Du vor allem dann merken, wenn Du Dich abseits der Straße durch Sand gräbst, durch Schotter ackerst oder Berge erklimmst. Für das geringe Gewicht sorgen unter anderem neue Teile wie der Kunststofftank, die Batterie, das Heck und der Akrapovič Endschalldämpfer. Das vergleichsweise geringe Gewicht macht sich in souveränem Handling und hoher Performance bemerkbar.
*(bei DIN Leergewicht)
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Alles schaffen mit dem richtigen Antrieb
Ob auf der Geraden oder abseits der Straße: Der Paralleltwin Motor der F 900 GS liefert auf jeder Strecke maximalen Fahrspaß. Der Zweizylinder-Reihenmotor bietet mehr Spitzenleistung bei einem verbesserten Drehmomentverlauf. Mit ihrer optimierten Leistungskurve erreicht die F 900 GS eine Spitzenleistung von 77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min. Der breitere Drehmomentverlauf bietet bis zu 93 Nm bei 6.750 U/min.
Charakterstark und selbstbewusst
Schon das Design der GS zeigt: Hier kommt jemand, der sich nicht von Hindernissen aufhalten lässt. Die drei verschiedenen Lackierungen mit ausdrucksstarkem Tape-Design verleihen jeder F 900 GS ihre eigene Persönlichkeit. Welche ist Dein Match?
